Spørgsmål og svar om rustbeskyttelse

En undervognsbehandling kan foretages med lige stor fordel hele året. Hos TekTrol vaskes, tørres og opvarmes bilen altid uanset årstid.

En behandling varer som minimum 1 dag (middag-middag eller morgen-aften). Denne korte behandlingstid skyldes, at vi effektiv opvarmer og tørrer bilen med 60°C varm luft (10.000 m3/h).

TekTrol giver garanti til alle nye og pæne ældre biler, hvis behandlingen gentages hvert 3. år. Bemærk at garantien er gratis.

Prisen for en undervognsbehandling varierer fra bilmodel til bilmodel, og ofte også fra årgang til årgang. En typisk pris vil ligge omkring dkk 4.000,- alt inklusive. Ring eller skriv til dit TekTrol-værksted for eksakt pris. Bemærk at den længere holdbarhed gør TekTrol billigere end mange andre dygtige rustbeskyttelseskæder på markedet der forlanger genbehandling hvert 2. år. Når man køber rustbeskyttelse er varen jo holdbarhed, som måles i år.

Hos TekTrol får du ikke rabat! Til gengæld er du sikker på, at du får den rigtige pris og ikke betaler for andres rabatter.

En TekTrol-behandling består altid af tre lag produkter og følger vores komplette metode - det såkaldte 10-punktsprogram. Bilen får altid afmonteret hjul, inderskærme mv. og renses grundigt med vand, tørres osv. Derudover monteres rustbeskyttende kantlister på bilen i det omfang, det er muligt. Hvis bilen er i god stand udsteder TekTrol et garantibevis på behandlingen. Garantien er gratis.

TekTrol kan som den eneste rustbeskyttelseskæde tilbyde 36 års garanti ved behandling kun hvert 3. år. På den vis sparer du penge på længere sigt i forhold til det typiske behandlingsinterval på 2 år, som vores konkurrenter tilbyder. Vi vover den påstand, at vi tilbyder den mest holdbare undervognsbehandling på markedet. Dette realiseres af en treenighed af vores kvalificerede medarbejdere, vort omfattende behandlingsprincip og vores holdbare rustbeskyttelsesartikler.

Vi tilbyder kun komplette behandlinger, der følger vores 10-punktsprogram. Det gælder uanset om det er en personbil, en varebil eller en lastbil. 10-punktsprogrammet dækker i overskriftsform over: afdækning, afmontering, afrensning, tørring/opvarmning, hulrumsbehandling, afvaskning af undervogn, behandling af bund, montering af kantlister, forsegling af borehuller samt vask/klargøring/aflevering.

TekTrols værksteder er alle med i en anerkendte kontrolordning VKO-R, som Teknologisk Institut står for. Ordningen er med til at sikre, at det arbejde, der udføres på værkstederne, holder en stadig høj kvalitet. Værkstederne kontrolleres to gange årligt ved et uanmeldt og et anmeldt besøg af en konsulent fra Teknologisk Institut. Du kan altid bede om at få adgang til resultaterne fra besøgene.

Enkelte bilfabrikanter sværger til bestemte rustbeskyttelsesmidler. Der er dog ingen biler, som kun kan "samarbejde" med ét bestemt produkt. Til gengæld er der forskel på hvor godt de enkelte produkterne virker. Dette kan bl.a. aflæses af, hvor lange behandlingsintervaller værkstedet tilbyder for at opnå garanti, om produkterne er SIS-normgodkendte og om værkstedet er medlem af VKO-R, hvor Teknologisk Institut varetager sekretariat og stikprøvekontroller.

Stort set alle biler anbefales at blive undervognsbehandlet uanset alder, men jo før det bliver gjort, desto bedre er det. Dette gælder også selv om bilen har en fabriksgaranti mod rust. Det særlige danske klima er hårdt mod bilen og i kombination med, at producenterne ikke specialbehandler de biler, der sælges her, har så godt som alle biler en utilstrækkelig rustbeskyttelse. Samtidig arbejder bilfabrikkerne ofte med - en set med danske øjne -kortsigtet levetid for bilen på 8-9 år, hvorfor rustbehandling ikke vægtes så højt. Er du i tvivl om din bil skal rustbeskyttes, så ring eller kør ind forbi det nærmeste TekTrol-værksted og få en professionel vurdering.

En kantliste er en gummiliste, som er fyldt med rustbeskyttelse fedt. TekTrol monterer om muligt kantlister på de bageste skærmkanter på biler, som ikke har disse i forvejen. Kantlister er inkluderet i behandlingen.

Afdrypning fra døre, bagklap o. lign. efter endt behandling er et udtryk for at olien løber - og det er godt. Dette vil dog maksimalt vare et dage og kan aftørres med en klud med terpentin eller rensebenzin. Lugtgenerne fra TekTrols produkter er begrænsede, men kan forekomme særligt om sommeren. I så fald forsvinder lugten efter få dage.

Det kan ikke lade sig gøre at foretage en forsvarlig komplet behandling uden at bore i karosseriet. Borehullerne sættes naturligvis så diskret som muligt, men der bliver ikke gået på kompromis med behandlingskvaliteten. Borehullerne efterbehandles med zinkstøvpasta og forsegles med gummipropper. Metoden er anbefalet af Teknologisk Institut.

TekTrol håndterer alle indkaldelse til genbehandlingen. Dette sker altid per brev (et såkaldt mindekort) og 31-36 måneder efter første behandling. Herefter indkaldes bilerne med 3 års interval. Metoden ved en genbehandling er den samme som ved en førstegangsbehandling - den følger altid TekTrols komplette 10-punktsprogram.

Bilen får altid et bevis på, at den har fået en undervognsbehandling hos TekTrol uanset som den kommer under garantiordningen eller ej.

Garantien følger bilen. Derfor opretholdes garantien, hvis den nye ejer ønsker det. Husk at rustbeskyttelse forlænger bilens levetid, og dermed dens værdi.

Efter behandlingen kan bilen anvendes præcist som før. Vi anbefaler dog ikke, at bilen får undervognsskyl i vaskehallen. Undervognsskyl kan i værste fald gå ud over behandlingen og bilens elektriske dele på grund af højtryksspulingen, ligesom den ikke renser tilfredsstillende i krogene. Undervognsskyl med vandslange skader ikke bilen.

Et sprøjteskema er en udførlig anvisning for, hvordan man undervognsbehandler en given bilmodel. TekTrol anvender spøjteskemaer og har p.t. (2010) skemaer til ca. 400 forskellige bilmodeller fordelt på 38 forskellige bilmærker. Dette antal øges løbende. Vi producerer selv skemaerne, som vi stiller til rådighed for TekTrol-stationerne. Hvert år tilføjer vi ca. 40 sprøjteskemaer til vores portefølje.

Alle gængse rustbeskyttelsesmidler tilhører grundlæggende samme kemiske familie. Derfor er der ingen problemer med at skifte produkt ved genbehandling. Ligeledes er TekTrols produkter forenelige med de anvendte produkter på bilfabrikkerne.